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Ohne Gasdruckfedern, häufig auch einfach Gasfedern genannt, wäre das Öffnen Ihres Kofferraumes oder der Ölwechsel schnell mal ein Job für zwei. Gasfedern kommen nämlich genau da zum Einsatz, wo schwere Lasten mühelos bewegt und gehalten werden müssen - und dies ist in Ihrem Fahrzeug nun mal die Heckklappe oder auch die Motorhaube. Gasdruckfedern unterscheiden sich im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Federn vor allem in ihrem Aufbau, was den Gasfedern unter anderem selbst bei sehr langem Hub ermöglicht, eine zum Gewicht proportionale Schubkraft zu erzielen. Die ausschlaggebende Komponente hierbei bildet ein unter Hochdruck stehendes Gas, meist Stickstoff, welches als Feder fungiert. Möchte man seinen Kofferraum nun öffnen, kommen einem die kompakten Gasfedern als Unterstützung zur Hilfe, indem das komprimierte Gas die Kolbenstange nach außen drückt und die Klappe anschließend oben hält. Wie die meisten anderen Autoteile leider auch, hält eine Gasfeder kein Leben lang. Bemerkbar macht sich eine defekte Gasdruckfeder meist durch ein langsames Herunterlassen der Klappe oder einem mühseligen Öffnen, bedingt durch ein allmähliches Ausweichen des Gases über die Zeit durch die Kolbendichtungen.
Aufbau von Gasdruckfedern
In ihrer einfachsten Form bestehen Gasdruckfedern lediglich aus einem Stahlzylinder, in welchem sich das komprimierte Gas sowie etwas Öl befinden und einer längeren Kolbenstange mit kleinen gasdurchlässigen Löchern am Ende. Dringt die Kolbenstange nun in den Zylinder ein, so verringert sich das Volumen im Inneren und der Innendruck und die Kraft steigen an, was dem Gas eine Pufferwirkung verleiht. Durch die eingesetzten Löcher im Kolbenquerschnitt wird ein Durchströmen des Gases erlaubt. Passt man diese an, wird außerdem eine Regulation der Gleitgeschwindigkeit der Kolbenstange ermöglicht. Das Öl im Inneren des Zylinders der Gasfeder gewährleistet zudem ein sanftes und reibungslosen Führen der Kolbenstange und verhindert Beschädigungen an den Dichtungen. Nichtsdestotrotz kommt man meist nicht um einen Gasfeder-Wechsel drum herum und unsere kleinen Helfer geben über kurz oder lang nach.
Austausch von Gasdruckfedern
Zu aller erst sollte gesagt sein, dass Gasfedern aus Sicherheitsgründen immer ordnungsgemäß entsorgt und unter keinen Umständen von einem Laien geöffnet werden sollten. Gasdruckfedern haben nämlich einen sehr hohen Ladedruck, weshalb man defekte Gasfedern niemals zu reparieren probieren sollte. Durch ein Öffnen der Gasfeder könnte es aufgrund des hohen Innendrucks zu einem Platzen und in die Luft katapultieren von kleinsten Splitterteilchen kommen, welche ein ernsthaftes Verletzungsrisiko für Menschen darstellen. Sollten Ihre alten Gasdruckfedern also Probleme bereiten, starten Sie keine „Rettungsversuche“ und bestellen Sie sich stattdessen einfach ein neues Paar.
Sofern die Gasfedern offen liegen erfolgt der Wechsel in sehr wenigen Schritten und ist schnell gemacht. Hier lösen Sie im ersten Schritt die beiden Klammern an den jeweiligen Enden der Gasfedern und nehmen diese dann ganz einfach ab. Befreien Sie dann die nun frei gelegten Stellen mit einem sauberen Tuch von jeglichen Schmutzpartikeln und nehmen Sie dann die neuen Gasfedern zur Hand. Ein kleiner Tipp nebenbei, auch wenn nur eine Ihrer Gasdruckfedern defekt sein sollte, Gasfedern werden immer paarweise ausgetauscht. Im letzten Schritt einfach die neuen Gasfedern einsetzen - so einfach kann es gehen! Sind die Gasfedern allerdings nicht zu sehen, dann sollten Sie die Arbeit lieber einem KFZ-Fachmann Ihrer Wahl überlassen, um mögliche Beschädigungen an Ihrem Auto zu verhindern.
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